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아주 뜬금없지만 외항사에 대해 알았고 직업에 대해 조사한다.
외항사는 외국계 항공사를 뜻한다.
그래서 외항사에 취업한다고 하면 외국계 항공사에 취업한다는 말이다.
보통은 승무원을 많이 떠올리는데
항공사에는 여러 직종의 직업들이 존재한다.
비행기를 점검하고 관리하는 항공정비사
비행기를 조종하는 비행조종사
승객의 안전관리와 서비스를 제공하는 승무원
비행탑승 전 다양한 서비스와 안전을 관리하는 지상직 승무원
항공정비사
항공정비기능사
항공산업기사
항공정비사면장
위의 자격증을 다 딸 필요는 없다. 자격증이 필요없다고 말하는 사람들도 있지만
검색한 결과 필요하다 거기에 영어성적도 필요하다
들어갈때는 필요 없을 수도 있으나 버틸려면 필요하다
여튼 항공정비사가 될려면
항공정비사 양성 교육기관을 통해 교육을 이수한 후 항공정비사면장을 취득하거나
군에서 항공정비특기를 받는 것이다.
고등학교, 대학교, 직업전문학교 등 여러 교육 기관이 있다.
공무원이나 비행기 제조 업체, 항공사 등에 취업할 수 있다.
비행조종사
군조종사 경력을 가지고 있거나 항공운항과를 졸업하여 비행교육원에서 교육을 받아 조종사로 근무할 수 있다.
유학을 통해 가격을 갖춘 후 조종사가 될 수 있다.
공군사관학교에서 입학한 후 공군 소위로 임관하여 군조종사로 15년 의무 복무후에 취업할 수도 있다.
자격증으로는
무선통신사(한국방송통신전파진흥원)
자가용 조종면허, 사업용 조종면허, 운송용 조종면허 (국토교통부)
계기비행한정증명, 다발한정증명과 같은 형식한정증명을 소지해야 한다.
면허를 취득한 후 법적 비행시간을 충족해야 한다.
신체검사도 있으며 항공영어구술능력시험(EPTA)에서 4등급 이상을 받아야 한다.
일반4년제 대학졸업자를 대상으로 한국항공대학교 비행교육원에서는 APP라는 민항공사 조종사 양성을 하고 있다.
이수 후에는 민항기 부조종사로 근무할 수 있다.
유료다
항공사에서 교육을 하는 곳도 있다.
관련 사이트 : https://www.kaa.atims.kr/pubs/guidance/pilot.do?subNum=1
항공교육훈련포털
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www.kaa.atims.kr
승무원
항공사에서 뽑는다.
동양권일수록 키와 외모에 대한 평가가 있다고 한다..
항공사에서 뽑기 때문에 일반적으로 회사에 입사하는 것과 비슷하다.
서류-면접-체력테스트
우리나라는 공채가 있다.
외항사의 경우 각 항공사마다 다르다.
오픈데이라는 날을 통해 지원자를 한번에 만나 채용하는 회사도 존재한다.
서비스직이다.
지상직 승무원
공채를 통해 뽑는다.
서류-면접이라는 소리다.
CRS 자격증을 가진 경우를 우대한다고 한다.
전공제한이 있기도 한다.
외항사의 경우
영어회화는 필수이고 제2외국어를 보기도한다.
(한국도 마찬가지 아님?)
여튼 위의 직종들이 항공사에서 근무하는 직종들이고 그 외 많이 있을 것이다.
통칭해서 불렀지만 거기도 회사잖아?
여튼 외항사도 회사이기 때문에 별 차이가 없다
키제한도 있고 (160CM를 넘어야 한다)
영어는 잘해야 하고
해당 나라별 문화적 특징에 따라 요구되는 것도 있다.
그럼에도 외항사에 취업한다면
아니 항공사에 취업을 한다면
분야별로 연봉은 다르겠지만 이들도 기업은 기업이다.
안정된 연봉을 받을 수 있다는 것으로
관련 사이트를 적어놓겠다.
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gneir.com
좋은지 안좋은지는 모르겠다 안해봤으니까
그래도 좋아 보이는 건 어쩔 수 없나봐
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